1.在资金允许的情况下，使用无害、高效、环保的融雪剂。
2.以人工除雪为主，机械除雪为辅，融雪剂除雪为辅。在使用过程中，应增加道路等设施的保护措施，尽量减少损失。手工、机械铲雪后，在路上撒炭渣、粗砂等材料防滑无污染。
3.对于确实需要洒融雪剂的路面，先用叉车清除地面上的大部分积雪，然后洒少量融雪剂，防止路面结冰。充分利用地表热、太阳辐射和汽车行驶时释放的热量，帮助融雪路面。
4.为防止融雪后盐水渗入地下或污染地表水，应采用盐水汇合的方法，将含有融雪剂的污雪集中在特殊设施中，融雪后盐水汇合，送污水处理厂处理后再使用。
融雪剂对混凝土路面的破坏也体现在剥蚀等物理作用上。冬季外部温度普遍较低，混凝土中的水分冻结，体积迅速扩大，对路面造成冻结压力。当混凝土含水量增加，达到临界饱水度时，路面受到拉伸应力作用，冬季冻融循环，破坏力增加。
融雪剂的融雪速度有目共睹，那么你知道融雪盐的理化特性吗？
可溶性：简单溶解在水中，常见的物理现象。
吸湿性：融雪盐表面通常被一层薄膜状的饱满盐溶液包围。当这种薄膜溶液的蒸汽压低于空气中的水蒸气分压时，融雪盐吸收空气中的水分并潮解；相反，当高于空气中的水蒸气分压时，就会干燥。当然，这只是融雪盐暴露在空气中的现象。封闭在包装袋中与周围空气隔绝的融雪盐不会潮解。
冰点低：融雪盐溶液中含有20%的盐，冰点会降低到-16℃。
融雪剂用于高速公路、桥梁、金属设施、路面、地面建筑天花板、工厂、学校、医院、停车场等场所积雪和清除冰层。融雪剂是一种高效的环保剂，对物品无损害、无污染。
使用原粉和水，水的比例取决于待处理冰雪的严重性。使用喷雾器、水枪、水轮等喷洒工具，将融雪剂均匀喷洒在需要覆盖的冰雪表面。
防止融雪剂污染的方法：
一、使用融雪剂。
其主要成分是盐，其中氯化镁具有良好的降冰性能，但氯化镁毒性大，不应通过雨水管道排放河流，即使路面积水被牲畜舔，也会中毒，不应使用。分享亚硝酸钠和氯盐可以减少冰点，防止钢筋生锈。醋酸钙、硝酸钙和尿素的降冰性能比氯盐差，但由于冷天不宜使用，只能继续使用氯盐。
二、改进使用方法。
雪前施用可以防止雪落后在路面结冰，是除雪方法的新趋势。该方法的优点是成倍节约融雪剂的使用，加快除雪速度，减少对交通的影响。雪后喷洒融雪剂的用量应根据降雪类型、雪量和天气条件确定。为避免浪费，可用吸尘器清除路面积雪部分，喷洒，大大节约成本。
1、严禁人工撒施融雪剂。目前，我国喷洒融雪剂存在严重问题。例如，手工布严重浪费融雪剂。
2、选择即时扫雪技术，减少融雪剂用量。冰融化只是辅助。应用瞬间扫雪技术，以专业清雪为主；减少融雪剂用量是解决融雪剂环境污染的根本途径。
3、并非所有街道社区都撒有融雪剂。在铲雪清理过的街道社区，不需要在平坦道路上喷洒融雪剂，只需要在斜坡、高架桥等关键部位喷洒沙子和融雪剂的复合物即可。融雪剂应在雪前或推雪铲清洗后喷洒，以提高使用效率。
4、在固定时间和总次数脱布。降雪前一定要分散，这样一半的辛苦才能减少。或许，天气预报有时不准确，这使得管理决策困难。但是至少有一匹布马刚刚开始下雪。在整个传播过程中，要实施低频率、逐步接近整体目标的方法。
5、分配位置的机器应严格有效。即便有未校准的撒布器，融雪剂的撒布效率也很低。根据中国人的研究，只有不到四分之一的撒布器校准(设置)在撒布距离的总目标量中有不到10%的偏差。换句话说，超过3/4的扩散器扩散太多，因为它们没有正确的校准。
